Ο δακτύλιος που περιστρέφεται είναι μια πλατφόρμα που υποστηρίζει τον κύριο κινητήρα και μπορεί να μεταδίδει δύναμη και ροπή. Χρησιμοποιείται συχνά σε γερανούς, εκσκαφείς και χρησιμοποιεί ρουλεμάν για να φέρει αξονική δύναμη και ανατροπή στιγμές, ενώ τα ρουλεμάν που χρησιμοποιούνται σε πυκνότητα έχουν κυρίως πολύ μεγάλες ροπές. Υπάρχουν πολλοί τύποι δομής ρουλεμάν, όπως μονό βόλεϊ, διασταυρωμένος κύλινδρος, διπλός βόλεϊ και στήλη τριών γραμμών. Ο δακτύλιος που στρέφεται αποτελείται κυρίως από κυλιόμενα στοιχεία, εσωτερικό δακτύλιο και εξωτερικό δακτύλιο. Ο εσωτερικός δακτύλιος και ο εξωτερικός δακτύλιος σταθεροποιούνται αντίστοιχα με το κάτω σώμα του κιβωτίου και τον κόμβο του τροχού σκουληκιών με βίδες υψηλής αντοχής. Τα μπουλόνια τοποθέτησης πρέπει να πληρούν τα πρότυπα των GB3098.1 και GB5782 και δεν πρέπει να είναι χαμηλότερα από τα μπουλόνια υψηλής αντοχής 8,8. Χρησιμοποιήστε επίπεδες ροδέλες ή καρύδια με διπλή όψη χαλαρά σημεία και σκληρύνετε για να αποφύγετε τη χαλάρωση. Τα μπουλόνια εγκατάστασης πρέπει να εξασφαλίσουν μια συγκεκριμένη δύναμη προ-σφίξιμο, η οποία θα πρέπει να είναι 0,65-0,7 φορές το όριο απόδοσης των μπουλονιών. Απαιτήσεις συναρμολόγησης ρουλεμάν: Ελέγξτε την προφόρτιση του μπουλονιού μετά από 100 ώρες λειτουργίας του εξοπλισμού και, στη συνέχεια, ελέγξτε μία φορά κάθε 400 ώρες λειτουργίας. Λόγω των διαρθρωτικών περιορισμών και των συνθηκών του τόπου (ο πυκνωτής γενικά δεν τερματίζεται μετά από κανονική παραγωγή). Εφαρμόζουμε αναερόβια κόλλα στο νήμα εγκατάστασης του δακτυλίου που χτυπάει για να αποφευχθεί η χαλάρωση. Αυτό εξαλείφει την ανάγκη να αποσυναρμολογήσει επανειλημμένα το κουτί για να ελέγξει την προτίμησή του του ρουλεμάν. Το σώμα του κιβωτίου λιπαίνει με λεπτό λάδι, το οποίο λιπαίνει τα γρανάζια και το δακτύλιο. Τα ρουλεμάν που διαχωρίζονται επίσης σε οδοντωτό και μη οδοντωτό τύπο και τα οδοντωτά ρουλεμάν διαχωρίζονται περαιτέρω σε εσωτερικούς οδοντωτούς και εξωτερικούς οδοντωτούς τύπους. Διαφορετικοί τύποι και μοντέλα μπορούν να επιλεγούν ανάλογα με τις ανάγκες.

Κεντρική πυκνωτική κίνηση με οδοντωτό ρουλεμάν:

Το βελτιωμένο σύστημα κίνησης πυκνωμάτων εξαλείφει το κατώτερο βραχίονα, το μανίκι του χαλκού, το αυτο-κατασκευασμένο ρουλεμάν και το άνω ρουλεμάν και το σκουλήκι στην παλιά δομή. Το βελτιωμένο παχύρρευστο του κεντρικού δίσκου έχει μια πολύ απλή δομή και εξαιρετικά αξιόπιστη λειτουργία.

Χαρακτηριστικά σχεδιασμού του νέου παχύρρευσης:

(1) Δεδομένου ότι το ρουλεμάν είναι ήδη εξειδικευμένη παραγωγή, η ποιότητα είναι καλή και η τιμή είναι χαμηλή, δεν υπάρχει λόγος να γίνουν ειδικά ρουλεμάν. Η επιλογή στο παχύρρευστο μπορεί να μειώσει τον όγκο επεξεργασίας, να επιταχύνει τον κύκλο παραγωγής του προϊόντος και να μειώσει το κόστος.

(2) Ο δακτύλιος περιστροφής λειτουργεί αξιόπιστα και λιπαίνει από λεπτό λάδι. Το ποσοστό ατυχήματος κατά τη λειτουργία του παχύρρευσου μειώνεται σημαντικά. Μειώνει επίσης σε μεγάλο βαθμό το κόστος συντήρησης κατά τη χρήση του εξοπλισμού (η πρακτική έχει αποδείξει ότι η διάρκεια ζωής του εδράνου μπορεί να φτάσει πάνω από δέκα χρόνια υπό κανονικές συνθήκες).

(3) Λόγω των πλήρων προδιαγραφών του οδοντωτού ρουλεμάν, μπορεί να ανταποκριθεί πλήρως στις ανάγκες των πυκνών κεντρικών μονάδων και του κεντρικού τύπου πυκνών κάτω από 85 μέτρα. Η ροπή μετάδοσης των πυκνών υψηλής απόδοσης μπορεί να αυξηθεί επ 'αόριστον, τα οποία μπορούν να ανταποκριθούν στις ανάγκες των διαφόρων διαδικασιών που απαιτούν.

Η εφαρμογή του ρουλεμάν στο παχύρρευστο έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

(1) Η δομή είναι απλή, συμπαγής, ελαφρύ στο βάρος και χαμηλό κόστος.

(2) Το ρουλεμάν που χτυπάει έχει σειριοποιηθεί για να διευκολύνει τη σειριοποίηση των προϊόντων.

(3) Οι συμβατικές παραδοσιακές ιδέες σχεδιασμού αλλάζουν, βελτιώνεται η μηχανική απόδοση, η μετάδοση είναι πιο αξιόπιστη και το ποσοστό ατυχημάτων μειώνεται.