Το φινίρισμα του αυτοκινητόδρομου με λείανση, η διαδικασία κατεργασίας υψηλού επιπέδου και η διαδικασία λείανσης που εξασφάλισαν την ακρίβεια για τους δακτυλίους περιστροφής διπλής σειράς.

Ο εξοπλισμός εξόρυξης χαρακτηρίζεται από τις δύσκολες συνθήκες εργασίας του, όπως η υψηλή θερμοκρασία και η βαριά σκόνη, και είναι συνήθως μηχανές βαρέως τύπου που απαιτούν ρουλεμάν δακτυλίου περιστροφής υψηλής χωρητικότητας φορτίου.

Ο κλωβός διάκενου επιτρέπει την εξαφάνιση της τριβής μεταξύ των κυλίνδρων και αποτρέπει την πτώση των κυλίνδρων στη μία πλευρά, η οποία μπορεί να αποκτήσει σταθερή ροπή.Οι κύλινδροι είναι ορθογώνια διατεταγμένοι, έτσι μόνο ένα σετ ρουλεμάν διασταυρωμένων κυλίνδρων μπορεί να αντέξει τα φορτία από διαφορετικές κατευθύνσεις.Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά ρουλεμάν σειράς, τα τρέχοντα ρουλεμάν σειράς έχουν αυξήσει το επίπεδο ακαμψίας κατά τρεις έως τέσσερις φορές.

Το γρανάζι XZWD τριών σειρών δακτυλίου περιστροφής κυλίνδρων ή ο διπλός αξονικός συνδυασμός κυλίνδρων και ρουλεμάν αιώρησης σφαιρών εφαρμόζεται για πολύ υψηλά αξονικά φορτία και ροπές καθώς και για μικρές ακτινικές προσπάθειες επιθετικές συνθήκες.

Χρησιμοποιούμε ειδικό σύστημα στεγανοποίησης που δίνει πλήρως σφιχτά ρουλεμάν και προτείνουμε επίσης ενσωματωμένα ρουλεμάν με σύστημα λίπανσης για τόσο σκληρό περιβάλλον.

Το ρουλεμάν τριών σειρών περιστρεφόμενου δακτυλίου κυλίνδρων και τα συνδυασμένα ρουλεμάν κύλισης/σφαιρικής αιώρησης για ανακυκλωτές στοίβαξης, τροχούς κάδου, φορτωτές πλοίων και εκφορτωτές είναι πολύ απαιτητικές εφαρμογές.

Το Slewing Ring Gear και τα Swing Bearings χρησιμοποιούνται σε διάφορα είδη εξοπλισμού λιμενικών γερανών, μεταξύ γερανών γερανογέφυρων, λιμανιών και γερανών ναυπηγείων.Όλα αυτά παρουσιάζουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τα προϊόντα μας.

Χωρίς τις οπές στερέωσης τόσο στον εσωτερικό όσο και στον εξωτερικό δακτύλιο, απαιτεί φλάντζα πίεσης και περίβλημα για την εγκατάσταση.Επιπλέον, επειδή έχει μια ενσωματωμένη δομή εσωτερικού/εξωτερικού δακτυλίου και είναι εξοπλισμένο με ροδέλες, η εγκατάσταση έχει μικρό αντίκτυπο στην απόδοσή του, γεγονός που μπορεί να επιτύχει σταθερή ακρίβεια περιστροφής και ροπή.

Οι γερανοί απαιτούν ρουλεμάν δακτυλίου περιστροφής με υψηλή ικανότητα μεταφοράς φορτίου, υψηλότερη αξιοπιστία και ασφάλεια.Ο κύλινδρος τριών σειρών μας με τα ρουλεμάν περιστροφής μεγάλης διαμέτρου έχουν καλή απόδοση με όλες τις βασικές απαιτήσεις ταξινόμησης όπως εγκρίσεις DNV, ABS, LR, BV, GL, NK.

Έχουμε αυστηρό χρονοδιάγραμμα παραγωγής για να διασφαλίσουμε τον χρόνο παράδοσης, το πρόγραμμα παραγωγής όπως παρακάτω:
Α. Περίοδος αγοράς σφυρηλάτησης: 15-20 ημέρες

Β. Διαδικασία παραγωγής:
1. Τραχιά στροφή: 2-3 ημέρες
2. Θερμική επεξεργασία Raceway: 2 ημέρες
3. Λεπτή στροφή: 2 ημέρες
4. Κοπή γραναζιών: 4-5 ημέρες
5. Διάτρηση: 2-3 ημέρες
6. Τελική στροφή: 2 ημέρες
7. Συναρμολόγηση και επιθεώρηση: 2 ημέρες

Γ. Συσκευασία και παράδοση στο λιμάνι: 3-5 ημέρες

Συνολικά περίπου 40-50 ημέρες

Παρέχουμε επίσης την τεχνολογία Ball and Cross Rollers και προτείνουμε σχεδιασμό ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΗΣ ΔΟΜΗΣ ΜΠΑΛΩΝ ΚΑΙ ΡΟΛΟΥ για πολύ υψηλά ακτινικά φορτία και υψηλή ταχύτητα, όπως για βαρούλκα αντιστάθμισης ενεργού ανύψωσης.Προσφέρουμε επίσης μοναδική στεγανοποίηση που συμμορφώνεται με το περιβάλλον θαλασσινού νερού, καθώς και λεπτή στρώση από ανοξείδωτο χάλυβα για αύξηση της διάρκειας ζωής στην επιφάνεια επαφής στεγανοποίησης.

Για μεγάλους γερανούς ανοικτής θάλασσας, χύδην χειρισμό, γερανούς θαλάσσης, η βαριά σχεδίασή μας είναι επίσης μια δημοφιλής λύση, που ικανοποιεί τις απαιτήσεις για τεράστια αξονικά φορτία και ροπές κλίσης.