Κατά το πρώτο τρίμηνο, οι πωλήσεις εκσκαφέων αυξήθηκαν κατά 19,5% σε ετήσια βάση, οι πωλήσεις φορτωτών αυξήθηκαν κατά 25,4% και οι συνολικές εξαγωγές αυξήθηκαν κατά 24,3% σε ετήσια βάση. Δεν πρόκειται για βραχυπρόθεσμο παλμό, αλλά για μια διαρθρωτική τάση της αγοράς: ο κύκλος ανανέωσης του εξοπλισμού έχει φτάσει και ο εξοπλισμός αποθεμάτων με διάρκεια ζωής 8-10 ετών συγκεντρώνεται και «αποσύρεται». 27,778 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (εξαιρετικά μακροπρόθεσμα ειδικά ομόλογα του Δημοσίου έπληξαν την ανανέωση του εξοπλισμού, 61,1111 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) ειδικές υποδομές χρέους. Η αγορά του εξωτερικού έχει ανοίξει πλήρως και τα έσοδα της Sany Heavy Industry στο εξωτερικό έχουν φτάσει το 64%.

Όσο πιο δυνατές πουλάει ολόκληρο το μηχάνημα, τόσο πιο τρομακτική γίνεται η αγορά ανταλλακτικών.

Νόμος του κλάδου: Καθ' όλη τη διάρκεια ζωής ενός εκσκαφέα, η αξία παραγωγής των ανταλλακτικών και η τιμή των νέων μηχανημάτων σχεδόν φτάνουν σε αναλογία 1:1. Πουλήστε έναν εκσκαφέα για 42.000 δολάρια ΗΠΑ και τα επόμενα δέκα χρόνια, μόνο ανταλλακτικά μπορούν να πωληθούν για άλλα 42.000 δολάρια ΗΠΑ. Το 2026, τα έσοδα του κλάδου θα είναι περίπου 115 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ και το μέγεθος της αγοράς ανταλλακτικών πλησιάζει αυτό της αγοράς ολόκληρων μηχανημάτων. Το ολόκληρο μηχάνημα είναι μια «επιχείρηση μιας χρήσης», ενώ τα ανταλλακτικά είναι μια «επιχείρηση εφ' όρου ζωής».

Μεταξύ όλων των ανταλλακτικών, το ρουλεμάν περιστροφής υποτιμάται σοβαρά.

Είναι η βασική άρθρωση όλων των μηχανημάτων κατασκευών που απαιτεί «περιστροφή», όπως εκσκαφείς, γερανοί, πυργογερανοί κ.λπ. Το μέγεθος της παγκόσμιας αγοράς αναμένεται να φτάσει τα 5,8 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2026, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 4,8%. Οι τρεις κύριες αλλαγές στην πλευρά της ζήτησης επιταχύνονται: η απαίτηση διάρκειας ζωής αυξάνεται από 3-5 έτη σε 8-10 έτη, τα μη τυποποιημένα προϊόντα αντιπροσωπεύουν πάνω από 40% και οι απαιτήσεις ακρίβειας πλησιάζουν το επίπεδο των ρομπότ. Κάθε νέα ενημέρωση μηχανημάτων και εξοπλισμού αυξάνει τη ζήτηση για περιστρεφόμενα ρουλεμάν, με υψηλότερες τιμές μονάδας και πιο συχνές αντικαταστάσεις.

Γιατί λέγεται ότι η ζήτηση είναι αναπόφευκτη να αυξηθεί σημαντικά;

Μία από αυτές είναι η σύγχρονη έκρηξη της πρώτης εγκατάστασης του νέου αεροσκάφους. Διψήφια αύξηση κατά το πρώτο τρίμηνο, που αναμένεται να ξεπεράσει το 10% για ολόκληρο το έτος, με κάθε νέο αεροσκάφος να είναι εξοπλισμένο με εργοστασιακό περιστρεφόμενο ρουλεμάν ως στάνταρ.

Το δεύτερο είναι το κύμα αντικατάστασης του εξοπλισμού. Η παρτίδα εξοπλισμού από το 2010 έως το 2012 έχει φτάσει στο τέλος της διάρκειας ζωής της και τα ρουλεμάν περιστροφής πρέπει να αντικατασταθούν κανονικά εντός 5-8 ετών. Από το 2026 έως το 2028, θα υπάρξει ένα άνευ προηγουμένου κύμα κεντρικής αντικατάστασης.

Τρίτον, η ηλεκτροκίνηση έχει στην πραγματικότητα αυξήσει τη ζήτηση. Το ποσοστό διείσδυσης των ηλεκτρικών φορτωτών έχει ξεπεράσει το 50%. Υπό λειτουργία υψηλής συχνότητας, το φορτίο στα περιστρεφόμενα ρουλεμάν είναι μεγαλύτερο και η φθορά ταχύτερη. Μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθούν 2-3 φορές καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους.

Η δημοτικότητα ολόκληρης της αγοράς μηχανημάτων είναι απλώς το ορεκτικό, η πραγματική γιορτή βρίσκεται στην αγορά ανταλλακτικών. Πίσω από το ολοκληρωμένο μηχάνημα αξίας 115 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ βρίσκεται μια αγορά ανταλλακτικών ίδιου μεγέθους. Και το ρουλεμάν περιστροφής βρίσκεται στη θέση C.

Η ζήτηση δεν είναι «πιθανό να αυξηθεί», ήδη αυξάνεται και μόλις ξεκινά.

—Xuzhou wanda περιστρεφόμενη ρουλεμάν, Ltd